【ブエルタ・ア・エスパーニャ2026開幕！】コース・日程・全ステージ完全ガイド！モナコ〜グラナダへ

F1モナコGPと同じ公道市街地コースを使う、非常にテクニカルな個人タイムトライアル。カジノ広場周辺をスタートし、フォンヴィエイユ地区を通過、複数のトンネルを抜けてフィニッシュへ。

獲得標高は90mとごくわずかながら、上りと下りが連続する構成。

今大会最長ステージ。

ニースの海岸線（コルニッシュ、プロムナード・デ・ザングレ）を通過したのち、グラース手前でカテゴリー3級のシャトーヌフ・グラース峠、続いてサン・タンドリュー峠と、立て続けに丘を越えます。

プロヴァンスの内陸部へ入り、ゴールはマノスク。スプリンターにもチャンスがあるステージです。

序盤は平坦基調、後半からピレネー山脈へ向けて徐々に標高が上がります。カテゴリー1級のモン・ルイ峠（19km、平均勾配4.9%）を越え、標高約1,800mのフォン・ロムー（平均勾配4.9%）へ。

今大会最初の頂上ゴール。

超短距離ながら超ハードステージ。

カテゴリー1級ポルト・デンバリラ（25km、平均勾配5%）を皮切りに、コリャーダ・デ・バイシャリス（6.7km、平均勾配8.5%）、オルディーノ峠（9.8km、平均勾配7.1%）と立て続けに登坂。

最後はカテゴリー3級ラ・コメリャ峠を越え、下り基調でフィニッシュへ。休む間もない4連続の山岳！

序盤はラインポリャ方面へ、大会屈指のフラットな区間を通過。

終盤50km手前にカテゴリー3級のパウルス峠が待ち構えますが、全体的には丘越えプロファイルながらスプリンターにも十分チャンスのあるステージ。

デシエルト・デ・ラス・パルマスを2度通過したのち、カテゴリー1級のエル・バルトロ峠へ。

決戦区間には約3kmの未舗装路が組み込まれており、機材トラブルや落車のリスクも。峠を越えたあとは高速の下りでカステリョンのフィニッシュへ。

アラゴン地方へ入り、サン・ラファエル峠を経て、最後はスキーリゾート、バルデリナレスへの登坂でフィニッシュ。

終盤50kmはほぼ登り基調で、ラスト8kmは平均勾配6.5〜6.6%。大会2つ目の頂上ゴールの設定。

ほぼ完全な平坦コース。

終盤にバルクス峠が待ち構えており、スプリント態勢を整えたいチームはこの丘をしっかりコントロールする必要があり。スプリンターにとって第1週最後のチャンスです。

獲得標高5,000m超、6つの峠が連続する超ハードなステージ。

コル・デ・ラテス、急勾配のエル・ミゼラットを越え、最後はアルト・デ・アイタナ（21.1km、平均勾配5.8%）への登坂でフィニッシュ。フォン・ロムー、バルデリナレスに続く第1週3つ目の頂上ゴール。

第1休息日を挟んでの再始動ステージ。

起伏の多いレイアウト。スプリンターチームがレースをコントロールしきれなければ、逃げが有利に働く可能性あり。

比較的距離の短い平坦ステージ。

スプリンターチームにとっては貴重なチャンスになるステージ。ゴール30km手前で登るモロン・デ・トターナには特に注意が必要。

シエラ・デ・ロス・フィラブレス山中の天文台を目指す頂上ゴール。

序盤にベレフィケ峠を越えたのち、ラスト17km（平均勾配5.6%）でカラール・アルトへ。大会でも屈指の高所フィニッシュ。

地中海沿いのアルムニェカルから、アンダルシア地方内陸のロハへ向かう長距離ステージ。

翌日の本格山岳ステージ（シエラ・デ・ラ・パンデラ）を前にした移行日。

ブエルタの歴史に何度も登場してきた、屈指の急勾配で知られるシエラ・デ・ラ・パンデラへの頂上ゴール。

古城が点在する丘陵地帯を抜け、大会屈指の”壁”に挑みます。総合争いに大きな影響を与えるステージ。

プエルト・アタフィが決定的な意味を持つステージ。

平坦な直線はコルドバへ向かいますが、見た目ほど簡単なステージではなく、総合争いに影響を与える”隠れた罠”になりそう。

前半はカテゴリー峠のないアップダウンの続く丘陵地帯。後半は大会屈指のフラットな区間で大西洋岸のラ・ラビダへ。

海からの強い風が展開を左右する可能性あり。

今大会もっとも平坦なステージ。

序盤での逃げが決まる可能性はあるものの、スプリンターチームにとってはレースをコントロールし、セビリアの街を駆け抜けるスプリント決着にもっていけそう。

大会2度目のTT。

カディス湾沿いをスタートし、海からの風が展開を左右する可能性も。総合優勝候補たち選手に差がつくことが予想される。

序盤は平坦なステージ。

セラニア・デ・ロンダの山岳地帯を抜け、エステポナ近郊のペニャス・ブランカスへの登りが待ち受ける。逃げ切りが決まるか？

大会最後は獲得標高5,000mを超える過酷なステージとなる。

アサリャナス峠とプルチェ峠への2度の登りが選手たちの脚に確実にダメージを与え、最終の登りコジャド・デル・アルグアシル（8.3km・平均勾配9.8%）への挑み方を左右することになる。

グラナダが、ブエルタ最終ステージの舞台となる周回コース。

ナスル朝の都の街を巡る周回コースに、アルハンブラ宮殿への登りが見どころとして組み込まれている。

爆発的な瞬発力を備えた選手が勝利を掴める確率が高い構成。